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年底前,长沙城南西路“红沟”污水将进行改造,不再直接排入湘江

2006年,由于交通拥堵,长沙市城南西路被交警指定为自东向西的单行道。杜甫江阁附近的市民总是抱怨:污水直接排入湘江。这些条件预计到今年年底会有所改变。

Ctz6 6月10日,记者获悉,连接湘江路和书院路的城西南路已经基本完成管道搬迁。

长沙市市政设施建设管理局城南西路道路排水改造项目负责人郭海印透露,计划于今年10月底完成排水截污改造,实现雨污水分流,确保主城区污水不直接排入湘江。

到今年年底,城南西路建设将完成,原有道路将改造为双向六车道城市道路。

Ctz已基本完成各种管道的搬迁。开发区城南西路排水截污改造工程位于长沙市天心区。西起湘江大道,东至书院路,全长410.5米。

湖南中阁建设集团城南西路排水截污改造项目负责人杨宇表示,该项目建设主要包括城南西路工程、西湖路高排管涵改造工程、杜甫江阁通江河口截污改造工程。

城南西路是长沙老城区的一条老路。地质勘探报告证明,路面下有大量杂填土,下部为软土。地质条件复杂,地下水丰富,地下水位高。

此外,还有许多地上和地下综合管线,包括电力、电信、国防电缆、天然气、城通、铁通、国安等七个管线所有权单位。管道很复杂,有许多埋地管道经过。所有这些都需要进行探索,以便确认和临时搬迁。这项工作现已基本完成。

Ctz公共沟将实现雨水和污水分流。它曾经是长沙八条公共沟渠之一。

杨宇说,改造将取消公共沟渠进入湘江的入口。

在Ctz雨水排放方面,新建了一条直径2.6米的高层密封雨水管。管道上游与城南西路已建的2米直径高层排水管相连。下游与杜甫江阁附近的维修沉砂井相连。雨水经过两次过滤、沉淀和净化后排入湘江。

在Ctz生活污水排放方面,增加了直径0.8m的截污管,取消了原直径1.5m的排水管,新建了直径1.8m的排水管。所有污水均接入两条新建管道,流入开福区金霞污水处理厂,经处理后排入湘江。

Ctz路拓宽突破交通瓶颈Ctz项目所在的城南西路410.5米,西起湘江路,北至人民西路,南至老龚西路拓宽,东至书院路、城南路拓宽,城南西路成为交通瓶颈。

这段路拖了长沙十年。

长沙居民范小佐说。

Ctz将在雨污分流改造后进入道路建设阶段。

根据规划,该路段已建成,是一条设计速度为40公里小时、计划宽度为37米的次城区主干道。根据长沙市发改委近日批准的可行性研究报告,最终确定道路宽度为33m。

扩建完成后,双向六车道交通将得到满足。交警表示,这表明该路段将恢复双向交通。

Ctz[博览群书]Ctz最后一次改造的公共沟渠过去,长沙市区的雨水和污水通过八条公共沟渠的混合排放到湘江。

八条主要公共沟渠的位置大致如下:一条公共沟渠位于香春路,两条公共沟渠位于营盘路,三条公共沟渠位于中山路和五一大道之间,四条公共沟渠位于五一大道和解放路之间,五条公共沟渠位于五一大道和人民路之间,六条公共沟渠位于西湖路边,七条公共沟渠位于白沙路和城南西路,八条公共沟渠位于南湖路区域。

自Ctz2000以来,长沙已经修建并扩建了数百条道路。随着每条道路的拓宽,八条主要的公共沟渠已经完成了雨水和污水的分流。西南路下的第七条主要公共沟渠将是最后一条。

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